It was designed to meet a new Schneider Trophy rule that each competitor should carry 300 kg (660 lb) of disposable load.

To było zaprojektowane by spotkać nowego Schneidera Trofeum zasada, którą każdy konkurent powinien nieść 300 kg (660 funt) z ładowności.

These alterations finally brought her disposable load up to 49.3 tons, still five tons less than that of R.1OO.

Te przebudowy w końcu podniosły jej ładowność do 49.3 ton, wciąż pięć ton mniej niż że z R.1OO.

For these airplanes, the loading case that must be considered when determining the maximum takeoff weight is the airplane with zero fuel and all disposable load in the fuselage.

Dla tych samolotów, załadowujący przypadek, który musi być uznawany ustalając maksymalny takeoff waga jest samolotem z zerowym paliwem wszystko razem ładowność w kadłubie.

The inner hardpoints are rated at 500 kg, while the outer ones are rated at 350 kg, giving a maximum disposable load of 1,800 kg.

Wewnętrzny hardpoints są cenione przy 500 kg, podczas gdy zewnętrzne są cenione przy 350 kg, dając maksymalną ładowność 1,800 kg.

It had been realised before Christmas that the small disposable load of R.101 would make a flight to India impossible because she couldn't carry enough fuel, and a programme had been put in hand to try to put her right.

To zostało zrealizowane przed Bożym Narodzeniem że mała ładowność R.101 uczyniłaby lot do Indii niemożliwy ponieważ nie mogła nieść dość paliwa, i program był przypisywany w ręce próbować postawić ją na nogi.

Despite the safety features provided by the two engines and the Atlantic's ability to hold altitude on one, plus its high cruising speed and (non-fuel) disposable load of 1,870 lb (848 kg), economics were against it when competing with the single Lion powered de Havilland DH.18 which carried eight rather than seven passengers.

Pomimo cech bezpieczeństwa dostarczonych przez dwa silniki i umiejętność Atlantyku utrzymania wysokości na jednym, plus jego wysoka stała prędkość jazdy i (inny niż paliwo) ładowność 1,870 funt (848 kg), ekonomia były przeciwne temu gdy rywalizowanie z jednym Lwem zasilało de Havilland DH.18 który być opatrzonym osiem a nie siedmiu pasażerów.